第八十九章 吴老的汇报
        观过大飞机的总装车间后，我们又参观了大飞机技术看着设计大楼里，几十间大型设计室，里面多则上百人，少则数十人。

        到ｃｈｕ是中外的设计师身影忙碌的场面，让几个和我一起来的大享奋个激动。几个老头好奇心极重，不断的问吴老各种问题，当他们听说整个大飞机项目的总投资要超过200美元的时候，都变得沉默了。

        之后几个大享，没有人再说提供资金帮我的话了，随着参观的深入，几个老头对我的ｔａｉ度也跟着改变。集团成立周年的庆祝活动很简单，没有大张旗鼓。

        集团只是给每个工作人员加了一个月的工资，并发给一张明信片，这是为了照顾外ｇｕｏ设计师的习俗。没想到ｇｕｏｎｅｉ的设计人员也很看重每人一张的名信片。

        吴老说：“不搞**祝，是所俄科研人员的意见。他们说等大飞机飞上蓝天的时候，我们在开庆功大会，现在他们没有时间。”我一想也是当ｃｈｕ集团成立的时候就没有一个科研人员来参加。

        我和几位大享参观结束后，回到酒店休息。晚上吴越老先生来到宾馆找我汇报如意航空航天集团的ｑｉｎｇ况。吴老年ｃｈｕ已经同意出任，如意航空航天集团的总裁。

        我和吴老先说些场面话后，开始了主题。吴老说道：“东强咱们Ke机的进度不快，一是大部分部件要在ｇｕｏ外采ＧＯＵ，二是设计人员几呼是对飞机重新设计的，好多改进的地方都得进行严格复杂的测式。

        今年集团还建成了一座大型风洞。用来测试大飞机地飞行数据，现在飞机的外观基本上就定下来了。飞机最成功的地方就是飞机的宽机身！

        经过对比安2256.4宽机身。大飞机设计人员，跟据Ke机比例，和我们掌握的先进焊接技术。将飞机机舱的宽度增加到7.2米，机舱高度增加到9.

        飞机共分为上中下三屋。最下屋是货舱，中上两层是Ke舱，上层为头等舱设计，中层为经济舱设计。飞机最大载Ke量可达到540，飞机设计成功后将成为世界上最载Ke量最大的Ke运飞机。

        东强和你说个好消息。军用运输机具我了解，进度比Ke机这面快多了，已经开始组装飞机地主要部件了。我们集团发动机研究中心，买回ｇｕｏｎｅｉ运十飞机上的涡扇八发动机的设计资料。

        加上一些前苏联飞机发动机这方面的专家，和光燿实验中心最新研发出一种新型的合金扇叶，强度、韧ｘｉｎｇ、耐高温ｘｉｎｇ和叶片重量都超出了ｇｕｏ外的相同产品。

        也就是说我们仿造的安225，.u发动机设计。剩下的事ｑｉｎｇ就是如何进快解决大飞机最关件地发动机地生产问题。

        估计明年ｇｕｏ产的安225可以试飞了。现在贝利亚科夫一直都在西安那边盯着。

        东强上头对我们集团十分关注，上个月总记去西安，专门看了我们集团军用运输机的制造工厂。当时你没在，总记他说。‘美ｇｕｏ刚成立的洛克西德.马丁公司承担了美ｇｕｏ三分之二，地军火定单，世界上百分之四十的军火份额。美ｇｕｏ管这叫承ｂａｏ商。我们是不是也要学着搞搞。”

        吴老说完我心里一阵紧张，洛克西德.马丁，是什么成份我当然知道，美ｇｕｏ的军用运输机C-130大力神中型运输机系>；C-141运输星远程喷气运输机；C-5银河重型运输机；C

        ＺＨＡＮ斗机F-；F-117ｙｅ鹰隐形ＺＨＡＮ斗机；F-22ｑｉｎ35三叉戟jSCS-3

        马丁-玛丽埃塔30008226;玛丽埃塔8000ros-N星。马丁公司整的这些玩意，那个不是大名鼎鼎。马丁公司一年写下的软件程序，大大的超过了美ｇｕｏ的微软公司。

        洛克西德.马丁公司的背后是。洛克菲勒财团。洛克菲勒的身后是美ｇｕｏ地共和党。难道ｇｕｏ家有意让汉顺银行变成中ｇｕｏ的洛克菲勒财团。

        现在汉顺银行已经具备了财团的基本要素，就是规模还

        些。不过要是再有几年，只要ｇｕｏ家允许，必能成为勒那样的财团。

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