第124章 松沪抗战（十三） (1 / 4)
        鉴于蒋百里对地狱火在日租界的烧杀行动心存不悦，李若风不得不把他跟千叶百合之间的事拿出来说事，把蒋百里心中的那点不满消失于无形之中。

        这么一来，反而更进一步地拉近了他和蒋百里、叶挺之间的关系。

        三人后来的话题都围绕着如何把李若风的孩子从日本抢回来，而把上海的战事扔到一边。

        秦雪之后没再插话，低着头认真作好她的记录，也不知道她心里在琢磨些啥。

        下午两点左右，李若风终于收到南京方面的回复，同意国防军派空军支援上海抗战。估计是日本人的飞机这阵子折腾得实在太凶，就连南京时不时的还得挨上几颗炸弹。把老蒋给激怒了，可老蒋又实在舍不得拿他那点可怜的空军底子去跟日本人拼，现在既然国防军自动请撄要求派空军参战，老蒋乐得送个顺水人情，爽快地答应了。

        老蒋考虑再三后，决定暂时把杭州的笕桥机场划给国防军空军使用，但他声明，中央不除了机场原有地勤人员外，不提供任何物资，包括航空汽油。

        李若风也没指望老蒋会有什么补贴，能有地勤人员协助他就相当心满意足了。他马上着手安排空军转场备战。

        由于河西行省的飞机制造厂还在研制消化李若风提供的P51野马式战斗机和“蚊式”系列战机的数据和草图，因此现在能提供的飞机只能是跟美国寇蒂斯莱特公司合作制造霍克II战斗机。为了增加国防军空军的实力，李若风一边在河西行省加紧飞机制造厂的建设，一边从美国又购回了一批霍克II双翼战机。使得整个国防军空军的飞机总数达到五百余架。

        康士坦丁·萨卡钦科这位历史有名的优秀航空专家，也被李若风通过美国的李氏财团出面，将他从苏联挖到了中国，一来就被P51野马式战机和“蚊式”战机的设计理念和各种数据吸引得无法自拔，成为李若风“大空军”计划的第二个外援。

        李若风知道P51野马式战机，没个三五年是不可能问世的，但该有技术和人才储备当然进行得越早越好。

        除了康士坦丁·萨卡钦科这个**，李若风还派人跟德国的威利·梅塞施密特博士建立了良好的合作关系，提早把BF10E战机的草图和数据有偿地交给梅塞施密特，并跟BFW（巴伐利亚飞机制造厂）搭成协议，在河西行省的肃州建立分厂。

        另外，通过李氏财团在德国的良好人脉，与戴姆勒·奔驰汽车公司也建立了合作创办航空发动机制造厂的协议。

        再加上早就有了良好合作关系的美国克莱斯勒汽车公司和福特汽车公司，河西行省三大工业园区的技术储备已经达到了相当雄厚的高度。

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