第七十三章：现代丝绸之路 (3 / 8)
        这两条路，一条在**，一条在中国。

        而且是铁路，非常方便，轨道都不换，北京有直达莫斯科的，莫斯科有直达德国的，有直达北欧的，挪威，芬兰，英国，意大利，各种资本主义老牌强国也好，新崛起的北欧高福利发达国家也好，都能到。

        就是欧亚大陆桥。

        无论中国还是**，都是民国时期就通车了。

        可我就是不让你走。

        所以米国和**，杠了那么多年，始终过不去呢。

        美帝一直主导的亚太战略，其实并不是他非要干涉，是不建立不行，前苏连千方百计的卡美帝脖子，特别是能源，中东地区的石油，你不建岛链，输送不过去啊，船都不让你跑。

        中国也是一样。

        毕竟72年尼克松访华，79年中美才正式建交。

        在这一基础之上，才有亚洲四小龙的飞速发展。

        台弯，香港，新加坡，曰本，都是得益于这种冷战格局。

        开设自由港，保税区，让船舶停靠，加油，进行转口贸易，多边贸易，以国际中转站的形式，参与国际分工。

        恰逢二战之后，经济复苏，高科技的蓬勃发展，现代工业的重工体系，经济在迅速全球化，地域的范围在缩小，贸易的进程在加快，而且更加频繁。

        贸易离不开运输。

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