第71章 (1 / 2)
        读到这里，西尔维娅也跟记者有着同样的疑惑：“刚才这个埃文斯还在说一切均有标价，现在又冒出来‘买不到的服务’，这不是自相矛盾吗？”

        她迫不及待的翻页，继续往下看。

        “哪儿自相矛盾？”埃文斯问道，不知道是揣着明白装糊涂，还是太过自信。

        “您刚才说，一切均有标价，包括人，而人的价格是他能承担的一切服务的价格的总和，而您又说，有些服务花钱都买不到，这岂不是意味着这些服务是无价的？而如果这个人所能承担的所有服务当中有一项服务是无价的，岂不是就意味着他所能承担的所有服务的总和也是无价的，这样一来，他也便是无价的，这与您最初的观点——每个人都有标价，不是矛盾吗？”

        “你的思路很清晰，逻辑也很正确，欢迎来我们无界天空。”

        “哈哈，您说笑了。”

        西尔维娅看到这儿，不禁佩服《领航者》，“这个杂志能够屹立这么多年不倒，还是挺有两把刷子的，他们知道读者喜欢看什么。”

        “我不说笑，这次采访结束后欢迎联系我们，现在，还是让我来回答你的问题吧。很简单，并不矛盾，你的逻辑没有问题，计算公式也没有问题，问题出在公式里的变量本身。我刚才说‘花钱买不到’，并非说它是无价，而是说，在它被需要的那个时间节点，它不能被买到，因为它可能象征着某种特权。比如说，假如你是亿万富翁，你可以拥有一架自己的豪华专机，这架专机无论从配置还是舒适度，都比我们美国总统的空军一号要高级很多，但是，你能花钱去坐空军一号吗？显然不能......”

        “对啊，这正是我的观点。”记者显然有点儿急于证明自己。

        “别急嘛，我这里说的不能，是指他在这个时刻买不到空军一号的服务，但是，万一他第二年决定去竞选总统呢？竞选总统花费的钱肯定比不上他去买一架豪华专机，可是，如果他当选，不就可以坐空军一号了吗？我们国家历史上出过不止一个那样的总统。所以，乘坐空军一号这项服务也并非无价的，只不过，你需要花费时间和金钱成本罢了，而且如果要较真，是可以折算出一个价格的，只不过，会比较高。”

        “好吧，我被您说服了。既然您得出了这样一个人的价格公式，可否进一步介绍一下对它的理解呢？能不能通过这个公式，去判断一个人到底是贵，还是贱？”

        “其实刚才我已经举过例子了。”

        “嗯......坐公交地铁通勤的和自驾通勤的对吧？可是，这只是一个维度啊，比尔盖茨也可能坐地铁，而我都天天开车上下班。”

        “你的思路果然很清楚，第二次邀请加入我们。所以，我们要看全面的能享受到服务的总和，有句话怎么说的？老鹰可以像母鸡飞得一样低，母鸡却无法像老鹰飞得那么高，就是这个道理。”

        “明白了。咱们聊到这儿，我还是没有完全清楚，您的这个核心观点跟无界天空这个组织，这个您亲手创建并大力推广的组织到底有什么关系呢？”

        “关系大了去了！人类先是直立行走，后来有了船和马车，再后来有了火车和汽车，直到19世纪末20世纪初，才开始坐飞机，而火箭和宇宙飞船则更往后靠了，对不对？”

        “是的。”

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