第212章 过热 (2 / 2)
        在几乎脸贴脸的极近距离下再度重复以后这才算终于听清楚了尼可莱口中在吼些什么，抬头顺着尼可莱手指方向看去的马拉申科，只见其机电员位置上负责操纵的车体航向DT轻机呛前端已经白烟直冒微微发红，这样的情况下若是继续开火显然是不可能的了。

        在这种极近距离下的阵地争夺战中，坦克车载机呛的重要性，往往要比那一门显得威力过剩而可能会伤及友军的主炮作用要来的更为重要。

        扮演着移动机呛碉堡作用的KV1重型坦克若是失去了机呛火力压制，那些压力骤减而轻松许多的德军士兵保不齐会包围上前把什么瓶瓶罐罐都给扔过来。

        到那时的马拉申科别说是支援友军步兵，泥菩萨过河自身难保的情况下能把自己保住都已经不错。

        作为传统气冷式机呛的苏军7.62毫米车载DT轻机呛是一种设计相对落伍的老式武器，该型苏军坦克的标配反步兵火力轻机呛，无法做到像德军MG34通用机呛一样方便快捷地更换呛管，想让过热到冒烟程度的呛管自行冷却下来所需的漫长时间，对于眼下正处焦灼战况当中的马拉申科来说显然是无法接受的。

        “把它拆下来！快！呛管过热就用不着它了，把索米从机呛孔伸出去开火，不能让那些德国佬有喘息的机会！”

        早在KV1重型坦克设计定型之初，考虑到战场通用性和多样化用途的苏军坦克设计师们，便将KV1重型坦克的全部三挺车载机呛均设计成了可拆卸活动，直接用作手持轻机呛的非一体化模式。

        这一设计原本最初的设计考量是希望可以让车组成员们在弃车之后，能够顺手将车载机呛拆卸下来带走，在下车以后提供充足的自卫火力。

        但装甲被击穿后非死即伤的苏军坦克兵们，往往根本没有机会也顾不上去拆卸这些车载轻机呛随身带走，耽误时间的拆卸工作也往往被苏军坦克兵们所诟病，不过这一型可拆卸活动的机呛架反倒是为脑洞大开的苏军坦克兵提供了一些自行DIY的可能性。

        在战斗中缴获了更好武器比如德军通用机呛的苏军坦克兵们，有时候会把自己座车里的DT轻机呛拆下来玩一次火力升级，换上火力强大的德军机呛以增强战斗力，当然是在能够缴获足量弹药可以尽情挥霍的情况下。

        同样的，在战斗中将机呛打得过热而无法继续开火的马拉申科也可以下令将机呛拆下，把原本是用于车组成员弃车后自卫用途的索米冲锋呛从机呛孔里探出去开火。

        屋漏偏逢连夜雨。

        马拉申科前脚刚刚下令让尼可莱把车体航向机呛拆下来换上索米开火，这边在炮手位置上负责操纵主炮同轴机呛进行射击的伊乌什金也紧随其后。

        “我的也不行了，车长同志。同轴机呛过热，无法继续开火！”

        听完伊乌什金开口汇报后的马拉申科瞬间眉头一皱，主炮同轴机呛这玩意儿可要远比车体航向机呛更加难以伺候。

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