第1136章 ‘才’60亿美金建设费用而已！ (2 / 2)
        虽然我们设计的这个反物质专用对撞机的周长和尺寸都大过我们现在使用的一半还多，但是需要花的钱还真没有我们现在使用的这个对撞机多的！

        我们现在使用的这个强子对撞机建设的时候可没有什么太多经验可以借鉴的，虽然和国家方面就这个项目展开了合作，但是因为国家方面的设计离我们的要求差的太远，所以整个项目也几乎可以说是从头开始的。

        这种情况下我们光是在相关技术的研发上就投入了大量的资金，而在建设的过程中也因为没有经验，所以在这个过程中也不可避免的出现了资金浪费的情况，再加上一些其它的原因，这才导致了建设费用居高不下。

        不过我们公司现在的情况不一样了，我们实验室现在经过这么长时间的学习和研究，对于对撞机的理解已经不是之前那种步履蹒跚的状态了。

        再加上我们的人工智能技术的进步，起源在设计过程中所起到的作用也进一步凸显出来，所以在设计上我们并没有再遇到之前的那些困难了。

        这个反物质专用对撞机上面采用的相关技术也都是公司这边已经掌握的成熟技术，没有研发资金的占用让整个设计的建造费用下降了接近三分之一。

        还有，不论是我们公司的控股公司制造的直径25米的超级盾构机，还是我们公司这几年设计制造的智能工程机械设备等等建设器材和设备，它们都能把我们的建设费用再次降低很多。

        所以经过我们的计算，就算是建造这个尺寸比我们现在使用的还要大的对撞机，我们的建设总成本也不会超过50亿美金的，就算再加上其它的相关配套设施，这个费用的总金额也不会超过60亿美金的。

        400亿**不到的投资可比我们现在使用的这台强子对撞机要便宜一半多了，所以建设经费的问题我想还是可以接受的，毕竟这也是一项关系到公司未来的实验项目！”

        刘贺龙的这个建设经费一出来就让包括雷天唐等公司高层在内的所有人都无语了，近400亿**的建设资金要是都不算多的话那多少钱才算多！

        蒋妤婷摇头道：“虽然我承认你说的都很有道理，并且建设经费也确实比我们现在使用的这台对撞机要低很多，但是就算是60亿美金这个数字也是很大的好不好？！

        公司接下来在两年的时间里就要完成最少50艘宇宙飞船的建造工作，还要完成两个地球轨道太空港的建设工作，同时还要对月球基地和火星基地展开扩建工作。

        这期间同时进行的还有全太阳系载人探索计划，这些计划哪一个不是需要花费大量资金的？你觉得在这种时候搞这种大规模的实验设备建设计划合适吗？”

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