第一千三百九十三章 无双国士 (3 / 5)
        于是他赶紧给朝廷打报告，要求慎重，先期进行线路考察，这可能是几十年的大工程。

        结果他完全多虑了，现在的朝中，有的是明白人。

        陈昭明就明确指出，蒸汽火车头是新事物，前期只做两件事，一是勘测线路，二是试验和完善机车的可靠性。

        首先就是在汴京到陈留的六十里，以及银丰监到八番镇的五十里，先搞起来，进行技术积累和摸索。

        第二步，就是在如今铁路条件最好的地区，也就是汴京——郑州——洛阳四百里之间，修通第一段铁路。

        这段路在黄河南岸平原之上，一马平川，道路基础最好，市镇最多，位置最重要，财力最充裕。

        郑州又是工业大基地，一切条件都具备。

        有了这四百里，嵩阳兵工厂的武器可以源源不断支援两地，三处重镇之间的兵力可以自由调配，大宋就有了保底的底牌。

        整个计划分作三年完成，之后才是陈留到徐州，洛阳到京兆。

        等到苏油看完这个计划，都不由得暗呼。

        精彩，漂亮！

        现在大宋的知识分子，还不是后世晚清那种内卷了千年之后的知识分子，他们的思想开始开拓的，发散的，积极的。

        救国之道，他们一直在努力尝试，也敢于尝试。

        哪怕是王安石那种饮鸩止渴的方法，他们都硬着头皮搞了十年。

        现在有了更好的方法，他们压根就不会向满清政府官僚们那样，对新技术新产业大加反对和忌惮恐慌，连很多荒谬的理由都敢提出来。

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