第六十章 欢乐时光 (1 / 3)
        因为我们vs国人在地心洞穴里，对tr国进行的釜底抽薪式的突击战，破坏掉了tr国地面基地与地心的链接，使得地面上tr国的基地没有了护盾模块、电磁极光安全保护罩、武器增益……等等一些有利于基地守城战的防御系统，所以tr国在地面上失去了与我们vs国对战的环境优势。

        于是vs国人逐一推进，攻城略地，使得地面上tr国节节败退，地盘越缩越小，迫使tr国众人大举转移战线，跑来地心“救火”，“安德瓦里”洞穴渐渐演变成了一个当晚游戏时间的主战场。

        但再到后来，随着tr国人几乎全线下到地心来作战，他们的士兵人数占据了上风，在地心里作战的我们vs国开始变得逐渐弱势起来。

        这时候的vs国多数人还在地面上打仗——因为继续推进不断拿下敌方基地，就有大把的战斗经验值和指挥经验值，所以无论士兵还是做队长的，这都是无法抗拒的利益诱惑。而在地心里作战的，除了我们sas特种空勤团一个主力军团外，其他的也许就是一些有战略意识的老兵了。

        敌众我寡的劣势，让我们对攻打“安德瓦里”洞穴里tr国的第二个基地，久久啃不下来，我们的ams（流动重生车）不知被tr国人爆掉了多少辆，我也记不清自己生死轮回了多少遍。

        有几次我挂掉以后，前线又没有了复活的a车（玩家对流动重生车的简称），都得回到先头占领的第一个基地里去重生，然后又得长途跋涉去到tr国控制的基地那边作战。我方战死重生的人员被几次这样延误时间以后，給了tr国人喘息蓄势的机会。

        不久，tr国士兵便从先前被我方压制住的基地室内反扑了出来，并进一步开始在他们的基地势力范围之外，阻挡我们vs国人的进攻。

        这时，“sascoolfire”指挥官不知何时开来了一辆“大巴车”（玩家对大型运兵车“决裂者”的俗称），停在我们控制的基地室外乱石岗的下面，同时在teamspeak语音平台上叫着大伙儿快上车——大概他是想把我方人员尽快一点输送到tr国控制的基地那边去打仗。

        我也蹭到了一个炮位，不过不是“决裂者”的头尾主炮位，而是“决裂者”侧身的副炮位，虽然比起观光的乘客位置来说，至少还是有把武器可使用，但这位置的窗口对外可视范围十分有限，就给开了一个小方口，上不见天下不见地的，所以这位置的机枪炮位是真的很废材的。

        ——2011年还是2012年初，我写的抱怨“决裂者”侧身炮位很废柴的话发在当时某原创小说网站上，是不是有被当时《planetside2》的游戏开发设计者看到了？2012年推出的《planetside2》里的“决裂者”就去掉了侧身两边的炮位，只有一前一后两个炮位，并且还都安置在车顶上，所以那视野开阔得杠杠的！故而大大增强了“决裂者”的战斗能力，二代玩家们乐得经常组织战斗“决裂者”群去打仗，攻击野外的敌方载具和max机甲，“决裂者”顶部炮位也可装上对空**抗击天上敌机，就连敌方的主战坦克见了战斗“决裂者”大队，都要退避三舍！

        不过《planetside》一代的“决裂者”除了“大巴车”这个俗称外，其实还有另一个不讨喜的玩家对它的戏称——“棺材板”，这是因为，一代“决裂者”的外观造型是长方体，加上它的战斗力也不是很强，它只是辅助载具，主要功能是运兵和释放emp电磁干扰波排雷等用途的；“决裂者”大型运兵车装满人员的话，包括驾驶员和炮手以及乘客一起，总共能坐十一个人，所以当乘满员的“决裂者”大型运兵车，被敌方集火攻击爆掉后，阵亡人数几乎可以在即时战况的列表栏上小刷屏，而对方收获的人头经验也是一大堆，故而外观形似大巴车的“决裂者”大型运兵车，才会被玩家们戏谑的称作“棺材板”了，因为载着许多士兵的“决裂者”被整车打爆是时有发生的事。

        “sascoolfire”指挥官驾驶着“决裂者”大型运兵车，载着我们一批人，向着tr国的基地方向驶去。

        但地心里的道路曲折蜿蜒，无章法可循，所以我们乘坐的“大巴车”前进得很慢。

        而途中我们又遭遇到了已经打出他们势力范围圈的tr国士兵的拦截攻击，使得“sascoolfire”指挥官只能驾驶着“决裂者”左冲右突，我们被迫变成了就地迎战，与之周旋，车上的战士们只能用“决裂者”的几门小炮和机关枪进行抗击。

        不一会儿功夫，我们乘坐的“大巴车”——“sascoolfire”指挥官驾驶的“决裂者”大型运兵车，便被tr国众人的“鱼叉”（tr国特有的反装甲武器）给“叉”报销了，车毁人亡，我们集体重生。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》