第211章 未来之选 (2 / 6)
        正是如此，舰载航空兵在第二次全球大战之后，准确说是在进入喷气时代之后，基本丧失了战略打击能力，沦落成战术力量。由此导致的直接结果就是，以舰载航空兵为主要打击手段的航母战斗群，不但攻击力量变得更加的羸弱，而且更容易遭到攻击，整体的作战能力明显大不如前。

        其实，在大战爆发之前，这个问题已经显现了出来，而且受到了高度重视。

        如果不考虑技术层面的问题，解决的办法也很简单，即扩大航母的尺寸与吨位，使其能够搭载与运作性能更好的舰载机，也就是通过提高舰载机的作战能力，让航母战斗群跟上时代的步伐。

        在第二次全球大战结束之后，帝国海军也就是这么做的。

        最有代表性的，就是帝国海军在战后设计的第一种大型航母。

        这种被称为“帝国”级的“超级航母”的首要指标，就是搭载与运作起飞重量为60吨的双发轰炸机，把打击半径延长到2500千米，并以此让舰载航空兵获得与空军旗鼓相当的战略打击能力。

        可惜的是，“帝国”级还没动工建造就进入了喷气时代。

        因为活塞螺旋桨飞机遭到了淘汰，所以“帝国”级也在这波时代浪潮当中下马，成了帝国海军的一大遗憾。

        由此可见，在设计与建造航母的时候，首先考虑的就是技术问题。

        在某种意义上，也就是受到技术限制，航母的吨位与尺寸才没法无限制的扩大。

        和平时期，对提高舰载航空兵作战能力的需求还不是很迫切，毕竟面对的只是二流或者三流对手。

        可是到了战争时期，特别是全球大战，舰载航空兵作战能力不足的问题就显得非常的突出了。

        回头来看，从东陆心海海战到围绕着霍瓦依群岛进行的这一系列战斗，无一例外的证明了航母战斗群所存在的欠缺，也就是舰载航空兵作战能力的欠缺，等于把舰载航空兵置于一个可有可无的境地。

        从这个角度看，就不难明白，不管斯塔克多么厉害，此战都必败无疑。

        在根本上，其实是兵力不够。

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