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第552章 兜底 (2 / 4)
根据测试,如果不配备自卫武器,并且减少武器操作员,能够在3000千米作战半径下让载弹量达到4吨。
要说的话,最大问题其实是升限。
即便载弹3吨,而且剩余40%的燃油,也就是只有返航燃油的情况下,“神雕”的可用升限也就只有7000米。
这个高度,可以说是高不成、低不就。
在设计的时候,陆航就把10000米的升限当成最理想的防御手段,还投入巨资开发了高空轰炸的瞄准设备。
按战前的观点,因为绝大部分高射炮的有效射高都不到10000米,所以只要轰炸机的飞行高度在10000米以上,就能避开地面的高射火力。
此外,就算有少数能打到10000米以上的大口径高射炮,也没有准头可言。
还有,很多在大战爆发前设计与生产的战斗机,实用的作战升限都在10000米以内。
也就是说,连战斗机都飞不了那么高。
如果飞得比战斗机还高,那还需要害怕什么呢?
飞得够高,不但能降低作战损失,还能让轰炸机在不受干扰的情况下投弹,从而提高轰炸的效率。
至少在大战爆发前,没人觉得高空投弹的命中率是个大问题。
7000米这个高度,可以说是非常的尴尬,不但在战斗机的拦截范围之内,也在所有大口径高射炮的有效射高之内。
其实,这也是采用简配发动机的必然结果。
所幸的是,升限不够的问题,还在能够容忍的范围之内。
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