第451节 英国人要订战舰 (2 / 10)
        由于第一代的集装箱船起到了无比巨大的作用，中国与南华两地的对外贸易对集装箱船的需求激增。

        这是李秉衡的又一招后手，中国与南华对外贸易逐群全部改为集装箱船运输，减少自身对运输船的需求，以免船厂过量扩张，造成战后的不良后果。

        目前的航运已经是暴利，而使用集装箱船以及集装箱装运之后，产生的巨额利润可以使得有充足的资金投入到船舶制造业的各项技术研上去，完成进一步的技术积累。

        集装箱轮完全是一种新型的船。它没有内部甲板，机舱设在船尾。船体其实就是一座庞大的仓库。可达劝米长，再用垂直导轨分为舱。

        当集装箱下舱时，这些集装箱装置起着定位作用，船在海上遇到恶劣天气时，它们又可以牢牢地固定住集装箱。

        因为集装箱都是金属制成，而且是密封的，里面的货物不会受雨水或海水的侵蚀。

        不过集装箱船一般停靠专用的货运码头，用码头上专门的大型吊车装卸，这就要求了贸易双方都要有专用的货运码头，并且配备大型吊车。

        不过，这对德国并不成问题。

        波斯湾出海口已经建造了多个集装箱卸货码头，并且使用大型吊车，新的码头不断的在建设中。

        目前在巴士拉港口，集装箱船卸货效率可达每个时辰上千吨比普通杂货船高起码三五十倍。

        这使得德国异常重视巴士拉的防卫工作，而且调集了一整个运输飞艇大队，帮助港口进行货物转运。

        除了过十万人的劳工搬运。就是畜力、卡车与飞艇，每天都有数万吨的物资通过这些方式转运到巴格达铁路站点，然后通过铁路输送到同盟国。

        德国也看到利用集装箱进行货物运输，可以节约装卸劳动力，减少运输费用，所以为了卓省费用，德国方面一致提出逐步实现全部集装箱装运与卸货。

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