第398节 铁路通车 (5 / 6)
        “可广大筑路工人在以无比高昂的政治热情和干劲，在“人民自己的铁路自己修。的口号下，日日夜夜忘我劳动。力万铁路工人投入到川汉铁路建设工地，他们在缺乏机械设备的困难条件下，凭着艰苦奋斗的精神，打着灯笼火把，推着斗车出渣，创造了两个月完成半年的工作任务的奇迹

        “为加快工程进度，旧口年７月，旧万民工被动员加入到筑路队伍中，他们纷纷编竹筐、制扁担，架起火炉打铁锹，铁路修到哪里，哪里的群众就成立护路队，日夜看守，严防土匪破坏。”

        “铺路需要四多万根枕木，四川人民就热情高涨地掀起了献枕木的运动，一些青年献出做新床的木料，一些老人献出了做寿棺的方材，有的人还献出了珍藏多年的捞木、楠木，各地群众还积极采伐送往工地，共献出枕木,羽万根。”

        “筑路军民在缺乏机械设备的困难条件下。凭着铁锤、钢锋、炸药、扁担、竹筐等简陋工具，怀着建设新中华的豪情壮志，夜以继日？与此同时，筑路军民还挥自己的聪明才智和创造性，在施工中积极创造了一些新技术，解决了修路中的不少难题

        莫理循毫不吝啬对中国人民的赞美之词，他甚至长篇累犊。连绵不绝，在世界范围内掀起了一股中国铁路风潮。

        而粤汉铁路的通车，更是让他来了兴致，接连就粤汉铁路修建时的种种奇闻异事进行报道。

        “当年筑路参与者蒋雄飞回忆起那段往事时，禁不住激动地说，每天早上天刚白，我们就起床了。晚上大家都自觉留下来加班。没有鞋子，就打光脚；没有工具，就手工凿石头开隧道。

        刃多公斤的担子挑起来就跑，好像有使不完的力气。”

        “那时候他们每天补贴２公斤米，没有工钱。但大家都热情高涨。铺铁轨需要枕木，沿途的农民就砍了自家的树送来。他们捐献的可都是高级木头，香樟木啊，紫檀木啊，谁也不提报

        这样的事件在成渝铁路修建时出现过，在川汉铁路修建现场出现过，在粤汉铁路修建时依然如此。

        莫理循抓住了这个宝贵的小事件，对此加以深入剖析，正面宣传中国人民渴望祖国强大起来的愿望与理想。

        这是个正在奋斗的民族，有着奋斗不息的民众。

        朱尔典再也无视中国政府所作出的努力，终于将中英建交的协议敲定，最终英国保留香港与租界，双方将就威海卫问题进行进一步的磋商。

        英国同意废除部分在华特权，并且愿意就此承认**，双方将正式确立外交关系。

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