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第376节 帝制风云 (5 / 7)
民国政府不但对新船厂的兴办给与各种便利,而且还在贷款上降低门槛。
造船厂所造船的吨位越高,给与的减税便更加优惠,扩建的船坞越多,吨位越大,同样如此。
民国政府在造船行业的出口退税上更是大幅提高以及扩大范围,并且在全世界范围积极帮助各大船厂寻找买家。
南华的各大船厂扩张一定程度上受到了本土各种因素的制约,在中国本土,他们迎来了又一个扩张的高峰。
凭借着大量廉价的劳动力以及丰富的资源,造船业展的规模越来越大。
民国政府也提供了大量的订单,并且鼓励航运业的展,中国的航运业刚刚起步,面对着列强国家的竞争,需
其中便宜实惠的轮船便成为了其中一项有力的竞争资本,另件便是政府的各项政策。
中国的内河众多,有着庞大的市场,加上漫长的海岸线,使得中吨位的货船及其受欢迎,内河与近海航运业也在蓬勃展中。
如果中国想造大吨位轮船。则必须积极开拓远洋航运,为此,李秉衡可是想了不少的办法。
日前无论是南华之于中国,还是中国之于南华,都是对方的最大贸易伙伴,这样一来,使得双边的航运业成为了扩张最快的航运线路。
目前民国政府也在鼓励中国民间向苏里南、果阿:地、南部也门等地移民,甚至在阿比西尼亚等非洲国家,华人移民也成为了受欢迎者,同这些地方的经济往来。使得开辟这些航运线路成为了现实。
这些实际意义上的殖民的给与了中国不少的好处,各种资源源源不断地进口,而各种工业品则不断地出口至这些地方,加上非洲的几个。国家对中国的好感,使得中国的出口贸易得到了极大的展。
虽然这些地方市场狭但是虱子身上也有肉,对于刚才起步的中国工业,已经难能可贵了。
而中国本土市场与南洋市场的联成一片,以及海外华人的需求,这个广阔的市场使得中国的工业化进程在加快,前景一片光明。
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