第292节 发战争财 (1 / 6)
        吐日本。普遍有着泣样的言铁路所布，即权力鹏戊他之兵权、商权、矿权，左之右之、存之亡之，操纵于铁路两旁，莫敢谁何。故夫铁道者，犹人之血管机关也，死生存亡系之。有铁路权，即有一切权

        日本人对于中国的政策便是是“亡人国。而“亡之使不知其亡“分人土”而“分之使不知其分。的绝妙方法。

        有了铁路，就有了一切，沙俄独霸中东铁路与南满铁路，不行，要戈分势力范围，先把铁路拿来。

        搂取铁路利权，也昭示着**侵华思想趋于成熟。这不仅是他们输出“过剩”资本，榨取巨额利润。掠夺原料矿工。的极好途径，而且是他们伸展势力范围，扩大军事、政治、经济、文化侵略的重要扛杆。

        列宁一针见血地揭露了**争夺路权的实质：“建筑铁路似乎是一种简单的、自然的、民主的、文化的、传播文明的事业。实质上。资本主义的线索像千丝万缕的网，把这种建筑事业变成对附属国人民。以及“文明，国家资本雇佣奴隶进行压迫的工具。”

        **国家对中国铁路利权的激烈的争夺，严重摧残了中国的社会经济，破坏了中华民族的主权。

        南华致力于收回中国铁路利权。已经成为了列强的眼中钉，尤其是英国与法国。

        德国将山东化为势力范围，无非是获取原材料与资源，以山东这斤势力范围作为商品销售市场。

        他们之所以肯痛快地交出胶济铁路与津再铁路，无非就是两相权衡。南华的广大市场以及丰富的各种资源足以使得山东成为鸡肋。

        但是英法两国与南华的关系并没有那么近，而且南华也在西南几省渗透力量，阻止了他们对西南的贪图。四川与云贵、广西等地的丰富资源看在眼中，馋在心头，但是却吃不到嘴里，怎能不急。

        加上南华抛出西南铁路网的构想，将来别说走向西南蚕食，只怕越南导缅甸等地也要被反过来渗透。

        沙俄与日本作壁上观。美国则假正经，德国站在南华一边，如果欧洲的局势不那么紧张，德国的对外政策不那么极端，英法必定要组织一场全面战争，将南华打趴下。

        商品倾销与金融控制已经被削弱，仅剩下铁路权益，可以让他们掠夺资源榨取利润，这是他们的命根，断然不会舍弃。

        不过，他们的心思却被欧州的战事吸引过去。

        程璧光舰队到达美国的消息传到欧渊，意大利人立即向土耳其动手了。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》