第291节 大杀器 (3 / 5)
        这种飞机极有可能将是欧洲战场上的一大杀器，如果英法等国不能迅在飞机技术上有跨越性的突破。那么这款飞机将称雄一时。

        目前南华已经在德国兴办了飞机制造公司，将先开展飞机组装业务，逐步生产飞机零部件，并且将在三年后正式交付动机技术。

        这家公司由德国银行团控股；股份达糊，而南华只占４够，包括在德国本土开办的其他几家工厂，如不锈钢公司、塑料公司、食品公司等。都引入了德国资本。

        李秉衡用这些股份换取了德国银行团在津浦铁路债券，德国银行团痛快的交出了铁路承办权，另外德国亚细亚银行背后的财团也同意将胶济铁路交与南华共营。

        目前南华的国力展迅，以欧美列强震惊的度不断的创造奇迹。加上数次对外战争的辉煌胜利。使的德国各界普遍对目前德国与南华的友好关系感到庆幸，并且致力于进一步展战略同盟关系。

        但是南华在有关中国利益上寸步不让，向德国方面提出了多次交涉。要求交还胶州湾，并且将津浦、胶济等铁路的运营权交还给中国，这使得双方关系受到了影响，并且南华也拒绝了加入同盟国的邀请。

        英国人正是看到了这一态势；才放任南华在澳门与果阿等地展势力。以宽大来换取友谊。

        不过，南华毫不买账，同样提出了对津浦铁路的要求，中国国内的铁路都必须交还给中国自主运营。这个举动得到了在中国铁路上毫无建树的美国支持，在后面摇旗呐喊助威。

        粥年口月，英、德资本集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路天津至镇江。满清政府屈服于**的压力，于蹦年月签定了借款草合同”继年签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。

        津浦铁路全长凹公里。北段自京奉铁路天津总站以南两路接轨处起。至山东韩庄，长晒公里；南段自韩庄至浦口，长粥公里。两段分别于月开工。这个月就能完成接轨，有望在明年通车。

        这条铁路将是连接京津要地与江淅等南方范围的重要命脉，不仅经济利益明显，军事战略地位也很重要，这条铁路必须要掌握在自己手中。

        虽然英国人以南华的要求属于无理无稽，满清政府并没有表态为由。强硬的拒绝了南华的交涉，并且公开宣称必须将满清中国与南华分开对待，南华无权干涉各国在满清中国的利益。

        不过他们的强硬对于李秉衡来说毫无用处，针对汇丰银行与怡和洋行的连番布局早就使南华手中攥取了大量的铁路债券，尤其是津浦等铁路。现在德国银行团又肯合作，这条铁路还没有通车便已经落到了南华的手中。

        法国人也是中国铁路的受益者。不仅在云南与两广拥有铁路权益，而且法国财团还从沙俄手中夺取了大部分的正太铁路权益，勾结起来从西侧打通了对北京的攻击路线，而且经济利益让法国与沙俄各自满足。南华的交涉当然被他们强硬的驳回。

        南华在幕后操纵滇越铁路的罢工与闹事，最后夺取了滇越铁路云南段的权益，早就让法国人憋了口气。如今南华提出交涉，惹怒了英、法、沙俄与日本，正是自己找死，横蛮无理的予以拒绝。

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