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第259节 横空出世的交通币 (1 / 6)
,小强资本家在汇丰银行倒闭案中损失最多的就是铁路尤其是英国资本家,汇丰银行不仅保管满清关税,还为各国银行保管一些储备,最为重要的是,它的地下金库保险箱还对各国资本家开放,代为保管各种贵重物品。
这些所谓的贵重物品,当然也包接了数量庞大的铁路债券,也就是各家铁路公司的股份。
南华从汇丰银行的地下金库中的到的铁路债券具体数目已经成为了一个谜,许多参与此事的南华高层都无法获悉,但有一点是肯定的,过去列强费尽心力在铁路上获得的权益其中一部分落到了南华手中。
香港与上海是远东最为繁华的两个城市,也是列强资本家的享乐园。尤其是香港,无数的富人在此定居,他们存放在汇丰银行的巨额财富当然成为了南华的盘中餐。
从闪旧年到州年,一直处于狩猎状态下的南华获取了惊人的财富,光是资金面就能够尖撑今后两到三年的移民计划、教育投入以及军队建设三大销金窟。
当然,在大6的铁路修建计戈也是将来的主要资金集中方向,李秉衡希望可以用西南铁路网这个系统网住西南的资产阶级,并且以此来收取民心。
南方大部分的铁路公司债券南华都得到了一部分,只有滇越铁路是个异数,南华只得到了一小部分。
这次南华派出军舰访问越南。就是为了向法国人施压,开始就滇越铁路问题进行谈判,哪怕只在云南段与对方共享,也是收回铁路利权的一大起点。
滇越铁路已经修完了大半,建成通车是早晚的,并不是南华能够阻止得了的,只有从中获取尽可能多的利益,才是最主要的。
就像汇丰银行与怡和洋行倒闭后遗留下来的巨额遗产一样,南华并没有办法独吞,列强并不允许,就连德国与美国也会极力阻止。
不过大餐还没有开始分,甜品倒是尝了不少,南华已经收获满怀。
经过筹备,交通银行正式行货币,分为纸钞与铸币两种,定名为交通币。
面值分为元面值为铸币。使用了南华的最新铸币技术。
南华的硬币目前只有角、2角与角流通,当初的!元硬币由于决策失误成为了一大败笔,已经退出了流通。
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