第251节 西南铁路网 (4 / 5)
        李秉衡也不知是有意还是无意。好整以暇的说道：“将来有钱也好。无钱也罢，只要我还州茫余力，我便要将西南的铁路修下铁路卜能得到赢利大家都看得到，将来四川经济腾飞，铁路更是必不可少。

        “我准备筹建西南铁路网，由连接区冉的成昆线、成渝线、川黔线、贵昆线等四条铁路和联接区外的宝成线、襄渝线、湘黔线、黔桂线和南昆线等五条铁路组成。”

        李秉衡说到兴头上，把规划中的西南铁路布局图食出来指点着看，

        “这几条铁路将分为三步走，除了已经动工的成渝线，成昆线也将在稍后动工。明年开始修川黔线、宝成线与襄渝线，等完工后，再修贵昆线、湘敷线、黔桂线与南昆线。”

        末了，又意犹未尽的说道：“今年上海与江淅的不少富商有了许多闲散资本，我正准备动员他们修建沪杭线与淅赣线，将来更能与贵昆线与襄黔线连成一条从江南到西南的命脉。”

        规划中的西南铁路网区内的四线环通，成都、重庆、昆明、贵阳各占一角，把云南、贵州、四川和重庆三省一市连接起来。通向区外的主要有五条，北以宝成线与西北、华北、东北相连。东北以襄渝线接武汉至丹江口线，把川、陕、鄂相连。沟通中南、西南、西北三区。东以湘鼎线连中南、华东。东南由黔桂线、南昆线入两广并出海。

        宋育仁听到西南铁路网已经是膛目结舌，如今又听到他准备动修建沪杭线与渐赣线，不由得心都荡了起来，只觉得此生从未见到如此宏伟之构想。

        若不是知道对方不是轻易信口开河的人，只怕要以为对方是夸大其词的骗子。

        西南铁路网一旦形成，可以从根本上改变“蜀道难，难于上青天”的川、云、贵、渝等西南地区交通闭塞的局面。

        中央可以有力的对边陲进行统治与引导，使得边患可以大大的减轻。西南各地的经济也可以得到盘活，到时候外地入侵时可以作为有力的支撑与后盾。

        而沪杭线淅赣线湘黔线贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。

        建成后它东起东海之滨的上海。西到云贵高原的昆明，贯通上海、淅江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。

        该线东段人口密集、工农业达。西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等。西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。

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