第241节 英国入侵兰芳的起源 (4 / 7)
        当时美国人将川汉铁路的修建权也归入到了湖广铁路一并谈判，不过。川汉铁路后来成为光华银行领导的南洋财团的盘中餐，也是一大意外。

        川汉路是西南的大干线，英、法、美三个**强国窥伺这条路。要求承办，不是一天了。

        四”人民都希望以商办来杜绝**的掠夺，但川汉铁路公司上层的**与筑路工程的迟缓，却给**与清政府以勾结、插手和掠夺川汉路的机会。

        当初李秉衡看准了这一点，分化了正在激烈争吵的四国银行团。取得了德国银行团与美国银行团的支持。使得英法两国进一步控制中国铁路利权的阴谋破产。

        德国与美国的银行团其实只是被英法两国利用的对象而已，所谓的四国银行团，不过是英国为主导，法国为帮凶的利益团体。

        原本历史上，清政府提出可把张之洞与三国拟订五百五十万英销借款增加到六百万英傍，其中三百万英傍供粤汉铁路用，三百万英镑供川汉铁路用，美国可占”汉路借款额之半数，即一百五十万英镝。

        但美国仍不同意，坚持须与四国平分借款，并在人员与材料上享有与英、法、德三国完全同等的权益。

        后来，由于英国有意削弱德国在长江流域的权利，转而决定与美国合作，同意了美国的“原则

        德国人也好，美国人也好，都清楚英国人只不过把他们当棋子，只是没有办法可想。

        为了从南洋财团手中抢回粤汉铁路与川汉铁路的修建权，英国人与法国人一直在逼迫满清政府。

        四国驻华使节接连唆使满清政府采取强硬办法，压制民间拒借经款行动，并要求从签订正式借款合同。

        同时，四国政府又各自支持本国银行就任用工程师，承包铁路长度等等权益，在巴黎进行讨价还价的谈判，力图取得最却艮度的份额。

        当然，他们主要的精力集中在了对当时的兰芳起战争上面，南洋财团聚集的资本相当庞大，使得列强除了逼迫满清政府取消铁路商办政策。也妄图从根本上灭绝南洋财团。

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