第九百一十九章 生鲜电商 (3 / 5)
        无非就是拿着钱并购罢了，大牌速达此前没少这么干。

        收购了不少城市当地的中小快递公司，节省了扩张的时间，提升了效率。

        不算冷链的物流投资已经高达一百八十亿，算是冷链的投资规划，总投资会达到两百八十亿。

        好在冷链物流市场的规模在三千亿，足够大牌速达发展。

        曾志做的的确很出色，尤其是近半年冷链行业的融资详情都被曾志详细的标画出来。

        “沈董，我们在全国兴建七座物流中心的同时，也附带了冷链仓储中心的投资，两者能够同期完成。”

        这倒是一件好事，曾志现在的策略就是一边收购各地区小型冷链企业，一边等着冷链仓储中心建成。

        到时候直接打通全国的冷链体系，瞬间跻身国内冷链巨头企业。

        曾志又想起一件事道：“关于大牌鲜生的事情，我想跟沈董汇报一下。”

        “你说。”

        “目前生鲜电商市场入局的不少，但做大的只有每日优鲜和盒马鲜生，不过两者之间也有细微之分。

        盒马鲜生单店数千万的高昂成本注定无法快速扩张，每日优鲜走的是前置仓配送模式。”

        沈浪听得津津有味，曾志也就继续说下去。

        “每日优鲜的发展速度有些慢，最主要还是资本的支援不够，据我了解，企鹅已经先后多次领投，是铁了心的要助推每日优鲜上市。

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