第一百五十五章 撞得翻了肚皮 (2 / 4)
        毕竟竖转型绞盘武器，在武器外沿周长上，就比竖转型滚轴大；

        这种情况就造成了装配竖转型绞盘后，武器系统的水平高度，大多都会相对高一些；

        再加上陈晨这边是强攻型战车，在设计结构上本来就偏高一些（参见封面第三行、第二列车型）

        结合这种种原因。。使得陈晨这边战车的武器水平高度，其实是要略高于对方战车的。

        这点高度看似不大，可在双方战车正面对抗中，往往影响了对抗的走向。

        而这，也是陈晨之前选择更对方正面对抗，不被看好的原因。

        可陈晨刚刚那一下非常规的强行制动，却恰恰弥补上了这点差距，或者说拉平、乃至更加压低了武器的水平高度！

        再加上陈晨这边战车前端，还下陷进了沙地里；

        这就造成了在起撞的过程中，如果想将陈晨这边的战车打飞，无疑又多出了一系列步骤；

        必须先将车身前端弹起，将着力点向车身后部延伸，令车身后部分压强加大、下陷进沙地，然后车身前端离地悬空，最后才能彻底起飞！

        反观对面战车的车身前端没有下陷进沙地，车身后半部分的着力地，距离压实沙地的密度间隙，无疑是要要少上一丝的；

        就是少这么一丝的密度间隙，在对方车身后部分单位面积压强足够时，就会被直接打飞，等于比陈晨这边省了一个半的步骤！

        事实上，双方战车在撞击的瞬间，也确实如此；

        陈晨这边战车倒不是说完全没有影响，车身前端不单被弹出了沙地内，乃至还出现了离地悬空；

        可战车前端虽然出现了离地，但终究是没被弹起来！

        反倒是对面战车在撞击的瞬间，伴着双方武器系统之间溅起的大片火花，车体直接完全悬空离地；

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