第1023章 砸场子的 (2 / 4)
        6月21日，大东快递公开宣布，在全国10个城市主城区范围内开展次日达服务，在全国30个城市主城区范围内开展隔日达服务。试运行三个月，运行期间服务价格维持不变，如快件不能如期送达，全额返还运费。

        消息一出，业界大吃一惊。要知道，这是2012年，此时市面上没有一家公司敢于承诺类似的服务，包括顺丰。顺丰当前的服务水平已经非常突出，一骑绝尘，但是他们依然没有类似的承诺。谁都知道，明目张胆的喊出这样的承诺，意味着无穷的麻烦。另一时空中顺丰推出了次晨达服务，时间是2015年7月。

        有心人开始仔细推敲大东快递的这份声明，比如顺丰的汪总，很快，一些小小的技巧被挖掘出来。

        首先，这次次日达选中的10个城市和隔日达选中的30个城市，基本上是国内的一二线城市，这些城市的网点都很健全，只要运转正常再加上员工全力以赴，还是可以如期送达的；

        其次，大东快递规定，只在主城区范围内实施，郊区啊郊县啊什么的，不在承诺范围之内，这就降低了违约风险，主城区内有最完善的快递网络，有最集中的高端客户，开展这样的服务，简直不要太合适；

        最后，大东快递公布了免责条款，如遇恶劣天气、航空管制、交通管制或其他不可抗力因素不能按时送达的，不承担赔偿责任。

        除了这几个小技巧，汪总还从声明中看到了大东快递的野心。

        现在是6月中旬，从现在开始，未来三个月以内都是快递行业的淡季，快递量比往常少了三分之一以上，大东快递选择这个时候优化自己的服务水平，绝对可以事半功倍。人还是那些人，设备还是那些设备，而快件却少了，按时送达的可能性非常高。

        最关键的是，大东快递优化了服务，但是没涨价。好了，这下子对快递时效有追求的客户会一窝蜂的涌上去尝鲜，即使对时效要求不高的客户也乐得享受一下高效服务，反正又不用多花钱。

        然后，只要大东快递能挺过这三个月，高效优质的服务口碑就能站稳脚跟，优质客户群体就会稳定下来，那时候，估计就是大东快递涨价的时候了。就算隔日达有可能不涨价，但是次日达肯定会涨。而且即使涨价，也依然有客户愿意掏钱买时间。而且从那个时候起的三四个月，是一年中快递量最大的时候。

        汪嵬翻来覆把这份声明又看了几遍，心里好生无奈，很显然，大东快递是针对顺丰来的，目的就是抢占一部分优质客户。而自己根本就束手无策。

        发布一个类似的政策？或者调整一下价格体系？

        别逗了，根本没有可能！

        首先，大东集团借助了了最近一系列事件，好的坏的反转的装逼打脸的剧情轮番上演，最后加上一些**的东西，在长时间占据了媒体版面之后，才顺势而为发布了这份声明，之前各种事件所引发的关注给这份声明加持了功效，别人无法效仿。如果非得花上大价钱去炒作的话，事倍功半；

        其次，关于价格。

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