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第五百八十五章 城市管理
饭后一家人出来转街,如今小华身材又长高了,不能到哪儿总是穿着道服,还要购置一些新衣裳。玉岭市处处都是风景区,马路两旁是一座座各具形态,具有标志性建筑的绿植小区,临街的店铺则是一个个如同花园的商业服务区。各个道路两旁的行道树竟然是生长茂密规划整齐的花树和果树,甚至有的街道就是以苹果道、葡萄路、美桃街等等命名的。
说到逛街,小华的爸爸和小飞忙说有事就先行回家。而小华的妈妈则带着小华拐到了一个美桃街,这个季节已是早桃成熟的季节,两旁高大的桃树已经由各个商铺承包养护,店家推出的活动也是购物送仙桃,同时这个街道评选出来的桃王之家得到了德爱网的高公益积分奖励,而且门口还有玉岭市商品街行业协会颁发的一年期的到达桃王之家的路标指示牌。而在这街道之内仙桃评选最差的一个商户则将面临着到期不再续签的惩罚。
这玉岭市的商铺大部分是由德爱网投资基金投资建设的,很多经商规则都将按照得爱德网事先规定的要求进行。
随着玉林市旅游事业发展的成功,这市区的各个商铺也是经营红火,可以说是日进斗金,没有一个商家愿意放弃这里。有的商家为了争取名次,甚至聘请专业的果林专家来管理自己承包区的果树。
当然,在玉林市这些果树和花束都不怕被别人偷盗,无处不在的监控系统可以快速的进行面部识别,然后对不良行为的当事人进行积分处罚。而且街上还有一些穿制服的城管人员维护着城市的秩序。
在玉岭市,城管也是一个领人尊重的工作,每天辛苦穿行在城市的大街小巷之中。
玉岭市的城管同其他城市的城管岗位相同却又不完全相同。玉岭的城管可以维护城市道路的通畅,对于人行道、机动车道等各类违规情况都可以查处,而查处的方式也主要是通过执法录像进行现场记录后给予口头警告,而执法录像会根据车牌和人面识别系统自动记入到道德档案之中,并由网络会员表决进行扣取积分,而对于堵塞道路的严重违法情况则会由系统派出清理车辆进行拖运。不过这项工作运行几年后已经是很轻松的,所以的车辆都能及时找到停车位,虽然车位按情况和时间收费,但像以前找不到车位的情况已经没有了。而占用道路的现象也很少了,不仅城管会记录,一般的德爱会员也会拍摄记录,毕竟这是有积分奖励的。
至于小商小贩占道经营的现象经过几年的媒体曝光,现在已经没有了,以前人们同道弱者,觉的小商贩比较可怜,但在媒体曝光之后人们才发现,部分流动商贩使用劣质原料、缺斤少两、以次换好、垃圾遍地、堵塞交通,甚至聚集在路口、道口等明令不得停靠的地方,影响交通人视线,造成交通事故,而部分商贩由于没有商铺租金、税务等支出,已经同合法注册的商铺形成不正当竞争,甚至有的长年累月经营早已资金雄厚却不入店经营。
玉岭市对了家庭困难的经营者都会进行技术帮扶、经营指导,甚至积分高的会员还会主动邀请加入德爱商会,分离品牌红利。而对于不接受经营帮扶或是负积分的经营者则会进行重点监督打击,并会在媒体上进行曝光进入行业黑名单。
当然市里也设有许多指点的流动摊位,但都是每周分配给积分较高的农民销售些季度性强的农作物,并非长期固定摊位,而且由于设计合理并不影响交通和环境,甚至由于农民按要求穿戴的特色乡村服装反而会成了城市之中的一个旅游景点。
当然城管并非仅此一项工作,在日常街道巡护中还会对没有拴绳的宠物进行抓捕后统一送取动物**,如果有失主认领则会由动物收容保护所以监护不力造成宠物流浪没有尽到保护职责先处罚再发还,如果超过一定期限没有让领的则会免费发给愿意领养的爱心人士收养,并进行事后不定期的监督。而对于明令宠物禁止进入的公园、商场,不论是否有主人牵守,一律进行收容再说,动物保护组织也会对这种胁迫宠物进入不能进入场所的主人进行道义上的谴责。
而且城管还肩负着巡警、交警和城市卫生清理的部分职责,同时由于受道路建设与维护委员会的管理,因此还对道路的养护负有一定的监管责任。
以前城管因执法问题受到国人的指责,现在城管只需记录,执法处罚另有网民进行表决,对于个别顽固摊主则为媒体曝光,行业抵制,严重的甚至会以干扰治安或道路案例罪名进行判决。而城管在城市维护中的成绩而受到人们的尊敬。
美桃街是一条商业街,但更像是一个风景区。前来赏果的游人非常多,漫步在高大的果树树荫下,享受着吹来的丝丝清凉风,品尝着树下店家贩卖的果汁。
小华漫步街中,看着左右各类商家内人来人往,似乎在这夏季的炎炎烈日下的逛街,由于这果树的极佳遮阴效果,反而变成了一件惬意的事。
小华妈妈带着小华挑选了几件衣服,作为高等级会员结账时享受了很大的折扣优惠,甚至小华还得到了一次亲自摘鲜桃的权利。使用商家提供的长长的特质杆子,很轻松的将上方的一个大桃摘了下来,并且由商家冲洗之后交于小华。
街道上很多的孩子看见之后也纷纷的要求父母给他们争取摘桃子的权力,于是购物与娱乐结为一体,商家也借机招揽更多的顾客。
小华和妈妈买完衣服,便通过网络呼叫了出租汽车,现在街上有很多的出租车和专车,为了提倡人们绿色出行减少污染,玉岭市大规模的引入共享单车和专车制度,同时对原有的出租车进行改革,大幅度减免出租车司机所要负担的运营管理费用,撤并众多的出租车管理公司,而且对出租车牌照只减不增,使得出租车司机也收益远胜以前。
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