186、关于二代机甲的研究 (2 / 3)
        机甲的动力更加的充足一些，机甲上面搭载的电池每平方厘米能够容纳的能量能不能再多一点，就在多一点，多一点就可以了。

        每次都在这样每次只要多一点点的压迫下，大家才能够做得最好。

        电池技术已经更新换代了好几次，就目前而言，还是采用的锂电池结构，做了改进，变成锂空气电池。同样毫安电量的电池体积缩小一点，在缩小一点，最后变成了只有以前的60%。

        {之前的原型机，锂电池的技术就已经经过赵科研的优化，同等规模的电池容量比市场上的电池容量高出1倍到2倍左右。}

        {和特斯拉所用的电池技术是另外一种，机甲所用的是要高输出功率，汽车不用那么多。}

        真的是已经无法再缩小了，技术这次是真的已经达到了瓶颈。

        除非，亚瑟他们能够换用另外一种材料或者是突破化学电池的局限。

        目前这些年各种各样的电池技术发展，可，真正有结果的却少之又少。

        锂空气电池的研发多亏了小小，亚瑟也只不过是凑巧运气好罢了。

        如果不是小小强大的计算能力还有他的技术储备库，如果单纯亚瑟自己的，外星人的科学文献里面有很多关于电池技术的科学文献，但是因为两个文明的一些东西的差入，要完全的去学习，需要花费好几年的时间，去实验到底是那种材料是那那种材料的。

        说实话，本来锂空气电池是没有办法问世的。

        亚瑟也是受到了外星人科学文献的启发，才有了现在的这种型号改进的锂空气电池。

        彻底的解决了四电子转换问题，效率也比传统的锂空气电池增加了百分之五十。

        本来锂空气电池的电池储能比锂电池多百分之五十，现在亚瑟他们研发的又比普通的锂空气电池多百分之五十，所以相当于赵科研优化过的的锂电池来说，就是直接提高了百分之一百五。

        {我也被绕晕了，真的是，醉了自己}

        锂空气电池的理论容量是普通锂电池的5—10倍。

        这才到哪里呀，150%，所以，远远还没有到极限。

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