第431章 发展动车的野望 (1 / 5)
        既然谢振华已经在等着自己，那就直接去九洲工业集团吧。于是，车队下了高速之后，直奔九洲工业集团。

        会客室之中。

        谢振华早就在等待了，他此刻站在窗户前，透过玻璃看着外面，那是高速公路出口的方向，唐飞等从机场过来之后，将从那里下高速。

        “唐老弟应该快过来了吧。”谢振华心中这么想着，并看了看时间，他的脸色浮现出一丝焦急的神色。

        在电话之中，他没有具体什么事情。其实，这次对红星厂来说，将是一个巨大的机遇。

        不久之前，上级部门已经在京城召开会议，研究技术引进时速200公里动车组的决定，还准备研究技术引进项目的操作方式和实施战略。

        让谢振华万分担忧的时候，上级部门基本确定的将来生产制造动车组的几大主机厂之中，居然没有红星厂。

        这可不行啊！

        听闻没有红星厂的名字，谢振华焦急上火。上次的地铁生产制造，对红星厂来说是一个巨大的机遇，但红星厂没有把握住，这次的动车生产制造，又是一个巨大的机遇。

        身为业内人士，谢振华知道，铁路的高速化将是未来的大趋势，普通铁路将提速。快速，或是高速列车将被生产制造。

        国内的第一条快速铁路已经在去年就开工修建了，它将为未来告诉铁路的修建打基础，积累经验。

        一切表明，高速铁路的发展前景非常广阔，而动车组，则是发展高速铁路的前期阶段。

        红星厂不能再丧失这次机会了，谢振华接连跑了好几次京城，但效果不大。他人言轻微，很难改变上层的决策，红星厂还是被排除在外，回来之后，谢振华住进了医院。

        在医院一住就是好几天，住院的这几天之内，他也冷静的想了几天，渐渐的，在心中有一个计划，也似乎看到了希望。

        既然上面计划技术引进动车组，进行技术消化和吸收，为动车组未来的国产化做准备，可见上面对发展动车组的决心是非常巨大的。

        如果红星厂能自己单独研发出性能优良的动车组，那上面还会否定红星厂进行动车组的生产制造吗？

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