第344章 红星厂的困境 (3 / 5)
        话题自然不免会涉及红星厂方面。陈贵鸿叹气的说了红星厂的近况，他告诉唐飞，第一台DJ4型电力机车在前天已经进车，进了总装车间，等待进行总装。第二台DJ4应该是今天晚上进车。

        然后，基本上隔山差五的，就会有DJ4陆续进入总装车间，准备进行总装配。如果说配件齐全，这是好事，意味着不久之后，这些DJ4型电力机车会陆续落车，然后陆续交付出厂。

        关键是现在缺很多东西，尤其是缺很多关键性的零部件，如电力机车的牵引电机系统，控制系统，以及电力机车需要的各种IGBT等等。

        至于台保军主张的，花高价钱从西门子采购这些零部件的想法，阻力很大，基本已经不可能。

        不但遭到了谢振华、李卫斌等人的强烈反对，上面也好像知道了这件事情，上面明确表态，这些东西，必须要用国产的，批量生产的DJ4型电力机车，国产化率不能低于80%，这是底线。

        至于红星厂从国内哪家厂采购这些零部件，上面没有干涉的意思，可以依旧从九洲工业集团采购，也可以发展新的供应商，由新供应商生产制造这些零部件，然后交付给红星厂。

        可是，现在DJ4都已经开始进车，发展新的供应商，肯怕来不及了。

        陈贵鸿是采购经理，总管全厂的零配件采购，台保军这么搞，他的压力是最大的，这不，一边喝酒，一边在吐槽。

        “兄弟，台保军不走，继续这么搞下去，我是受不了啦，家里已经在为我办理调动，去深海市工作。”

        “哦。”唐飞的兴致来了。上次在深海市，两人喝酒，陈贵鸿就流露出想离开红星厂的意思，看来，这是真的。

        “陈哥，去深海市哪个单位工作，是政府部门，还是去企业呢？”

        陈贵鸿道：“暂时还是去企业，应该是深海市地铁公司。”

        闻言，唐飞眼前一亮。唐飞知道，深海市正在修地铁，也已经成立了地铁公司，目前负责地铁线路的修建，通车之后，将负责深海市地铁的管理和运营。

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