第四百七十五章 选拔航天员? (1 / 3) 首页

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第四百七十五章 选拔航天员? (1 / 3)
        苏鹏身穿作训服,立于008号歼-10D身边,面容严肃,右手指着机头空中加油管,仔细讲解道:

        “会合为定时会合和航线会合,事先会安排,加油机沿椭圆形航线飞行,只有椭圆两侧直线为加油区间。对接则是整个加油过程难度最高的环节,需要让加油管和油管精准连接,我军加油机采用软管浮锚空中加油技术,软管加油接口对空气乱流极为敏感,进而导致对接过程难度极高,危险性较高。”

        周海端坐于军用小板凳上,双手拿着关于空中加油的技术资料详解,没有丝毫不耐,静心听从苏鹏的讲解,吸取其中有用的经验。

        尽管有用的经验聊胜于无,关于理论课程的知识内容,周海早已倒背如流,进行数百次思维模拟之后,更是完全掌握空中加油这门技术。

        可是,态度必须端正。

        耐心学习,保持最初的态度,脚踏实地,才能掌握更多的东西,一步一步最终攀登巅峰。

        兵者,切骄切躁!

        “加油阶段,难度其次,顺利对接展开加油作业后,油料进入机体油箱,导致机体重心和平衡改变,不过这点无需担心,歼-10D采用的四代光传操控系统和智能化航电系统,会自动调整机身状态和速度,只要不出错,基本不会脱离连接导致航空燃油乱飞的情况”

        注视着专心致志的周海,苏鹏面色不变,继续说道:“至于解散环节,一般称为脱离,顾名思义,与加油机脱离连接,迅速离开加油区间,让出位置,明白没?总的说来,看似难度较高的空中加油,也就那样,并不如舰载机夜间起降。”

        话到最后,传出最为熟悉的口头禅。

        空中加油和舰载机夜间起降,其难度完全不在一个级别,前者只要肯下功夫学,经过时间和经验积累,便能轻松掌握。

        至于后者,唯有最精锐的海航舰载机战斗机飞行员,才能实施航母夜间起降飞行,堪称凤毛麟角。

        “明白。”

        周海听完,点了点头。

        “那行,准备上机,理论随便讲讲就行,估计你也知道。”

        苏鹏向周海笑了笑,正色道:“今天双机编队,老杨同志对你的训练要求是三次之内对接成功,我希望你一次成功。”

        话落,向刚刚忙活完毕的机务第二中队长刘洪林打出手势,示意进行起飞准备。

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